Les quatre pays signataires du communiqué publient ce dernier suite à l'importante transaction commerciale Nippo-Grec.

Considérant la présence d'une force navale militarisée conséquente Japonaise dans le convoi,
Considérant les volontés revanchistes assumées de Ionnis Metaxas, nouveau chef du gouvernement Hellène,
Considérant les tensions politiques présentes dans les Balkans,
Et considérant les contestations quant à la légitimité du référendum Monarchique Hellène,

La flotte expéditionnaire Allemande maintenant l'ordre dans le Canal de Suez arrêtera le convoi Japonais à la sortie du canal. Les navires militaires Nippons sont sommés de faire demi-tour et de rentrer au Japon. Les transporteurs, eux, seront inspectés et mis en attente sur la côte de la Zone Internationale de Jérusalem.

Ce convoi restera gelé tant que la Monarchie Hellène n'aura pas accepté l'organisation d'une enquête indépendante et impartiale sur la validité du référendum. A cet effet une commission d'enquête composée de délégués Allemands, Autrichiens, Communards, Bulgares, de la Monarchie Hellène, de l'opposition Républicaine et, s'ils l'acceptent, Ottomans. La composition de ce collège s'assure de donner la parole aux deux factions Hellènes, aux trois grandes puissances des Balkans et à deux délégations extérieurs.

En sus de cette enquête, les signataires demandent la tenue d'un procès équitable pour Monsieur Papandréou, au vu du flou légal et politique quant à son futur procès. Monsieur Papandréou étant une personnalité Républicaine Hellène de premier plan, et son inculpation pour corruption ayant été décisive dans le référendum, l'assurance d'un procès équitable a paru nécessaires aux signataires. A cet effet les délégations suscitées organiseront un tribunal international à Thessalonique, tribunal qui sera placé sous contrôle et sous protection des trois signataires du présent communiqué.

Sitôt la situation Hellène réglée, si le référendum devait être validé par la commission internationale, le convoi sera débloqué par la flotte Allemande et pourra rallier les ports Hellènes.

Le convoi Japonais est toujours gelé et bloqué sur les côtes de Jérusalem, surveillé par la flotte expéditionnaire Allemande. Le 3 novembre la Monarchie Hellénique annonce officiellement la rupture du contrat entre elle et l'Empire du Japon ; le capitaine du convoi demande alors au Kaiserreich de libérer les navires. N'ayant pas d'ordres prévus et pas l'autorité de prendre une décision, l'amiral Allemand envoi un message à Berlin pour demander les directives.

Le 5 novembre la plus grande flotte vue en méditerranée depuis la fin de la Weltkrieg se rassemble proche de l'affaire : des navires Grecs, Français, Britanniques, Siciliens et Ottomans forment une flotte de guerre de deux cent navires et envoient un message à l'amiral Allemand : "La flotte du Kaiserreich est priée de libérer le convoi Japonais retenu illégalement. En cas de refus, nous serons dans l'obligation d'attaquer." Deux heures se déroulent sans qu'aucune réponse ne vienne ; c'est à 19h que la flotte Allemande s'éloigne du convoi Japonais, l'amiral ayant estimé que l'Empire ne pouvait pas se permettre un tel combat.

Escorté par cette gigantesque force de frappe, le convoi Japonais redémarre et franchit le Bosphore, accostant dans les ports Ottomans en Mer Noire. La coalition déploie sa flotte dans l'Égée et en Mer Noire afin d'empêcher une nouvelle attaque et le déchargement du matériel militaire découvert dans les convois débute.

[Le Désir de guerre du Kaiserreich augmente de +2%.]

Suite à l'action de piraterie mené par le Royaume des Français, la Couronne Britannique, le Royaume des Deux-Siciles et l'Empire Ottoman vis-à-vis du convoi Japonais mis temporairement à l'arrêt par les forces navales Allemandes, action menée en opérant une pression diplomatique sur le Kaiserreich Allemand via l'utilisation des marines militaires des pays susdits,

Considérant la mise à mal du commerce entre l'Europe et l'Asie et des affaires commerciales intra-méditerranéennes impliquées par ce geste des puissances susdites,

Considérant ce coup de force militaire comme une attaque diplomatique envers les intérêts politiques et économiques des deux Kaiserreich en méditerranée, en Afrique du Nord, au Proche-Orient et dans les Balkans,

Le Kaiserreich Allemand refuse la demande du Roi des Français et proclame la mise en place de sanctions économiques, en coopération avec le Kaiserreich Autrichien, envers le Royaume des Français, le Royaume des Deux-Siciles et l'Empire Ottoman. Ces sanctions prendront la forme suivante :

• Les taxes douanières des deux Kaiserreich vis-à-vis des entreprises des trois pays susdits sont triplées ;
  
• Les exportations de tout matériel industriel, léger, lourd et militaire, vers les trois pays susdits sont interdites ;
  
• Les exportations de ressources stratégiques vers les trois pays susdits sont interdites.
  

De plus, les deux Kaiserreich entrent immédiatement en négociations avec tous leurs partenaires économiques afin de faire appliquer les mêmes sanctions.

En outre, les deux Kaiserreich convoquent immédiatement une session extraordinaire du Conseil International de Jérusalem afin de faire voter par cette assemblée une taxe exceptionnelle sur les marchandises partant de ou allant vers les trois puissances susdites. Les bénéfices de cette taxe seront divisées en trois et reversées à un tiers pour chacune des trois puissances suivantes : le Kaiserreich Allemand, le Kaiserreich Autrichien et l'Empire du Japon. Les deux premiers afin d'alléger les pertes quant aux restrictions commerciales et le dernier en guise de réparation pour le convoi volé par les puissances pirates.

Enfin, les deux Kaiserreich exigent le retrait immédiat des troupes Turques d'Égypte et l'ouverture de négociations de paix dans la région. Si au 15 janvier 1937 le retrait des troupes Turques n'a pas au moins été entamé ou si des négociations de paix ne sont pas ouvertes au 30 janvier de la même année, les deux Kaiserreich interviendront militairement afin de forcer les troupes Turques à quitter l'Égypte.

Ces sanctions seront levées sitôt que le contenu des convois, dont les deux Kaiserreich possèdent un état des lieux complets, sera renvoyé au Japon, ainsi que les cargos illégalement dérobés. Tout le matériel ou cargo qui manquerait et ne serait pas disponible devra être intégralement remboursé par les puissances pirates sous les conditions de l'Empire du Japon, qui devra respecter le cours du marché mondial dans ses demandes.